北京時(shí)間7月22日，快船官宣簽下老將克里斯·保羅。保羅拿到一份1年360萬(wàn)美元合同，回到了自己曾經(jīng)效力6年的快船。繼利拉德回家之后，保羅也回家。快船在得到保羅之后，陣容配置更加完善。保羅將在替補(bǔ)席擔(dān)當(dāng)控衛(wèi)，提升第二陣容的實(shí)力。快船在這個(gè)夏天已經(jīng)在能力范圍，將引援補(bǔ)強(qiáng)做到了極致。他們?cè)趦?nèi)線(xiàn)引進(jìn)了約翰·科林斯和布魯克·洛佩斯，外線(xiàn)引進(jìn)了比爾和保羅，陣容配置非常完善。但快船的缺陷在于球隊(duì)老齡化。球隊(duì)能否保持健康，對(duì)于他們能走多遠(yuǎn)有重大的影響。
追求保羅的球隊(duì)還有雄鹿和黃蜂，但是保羅最終選擇了快船，那么到這里只能當(dāng)替補(bǔ)，甚至上場(chǎng)時(shí)間不會(huì)很多。不過(guò)，很顯然快船的實(shí)力明顯強(qiáng)于雄鹿和黃蜂，來(lái)到快船，相當(dāng)于再給自己一次爭(zhēng)冠機(jī)會(huì)。保羅來(lái)到洛杉磯，但不是加盟湖人。這個(gè)夏天并沒(méi)有傳出湖人追求保羅的消息，很大程度上在于湖人已經(jīng)不是詹姆斯當(dāng)老大的球隊(duì)，否則憑借詹姆斯和保羅的私交，還是有一定可能挖來(lái)保羅的。
這個(gè)夏天，湖人引援基本上遵循了東契奇的意愿，比如斯馬特，就是東契奇點(diǎn)名要的球員，而且東契奇親自聯(lián)系了斯馬特。曾經(jīng)是詹姆斯主導(dǎo)湖人的引援，現(xiàn)在是東契奇主導(dǎo)湖人引援。在湖人引進(jìn)斯馬特之后，基本上斷了保羅去湖人的可能。
值得一提的是，快船曾經(jīng)和布羅格登進(jìn)行過(guò)洽談，但最終選擇了簽下保羅。
保羅回來(lái)了，他曾經(jīng)是快船的領(lǐng)袖，將自己的職業(yè)生涯黃金時(shí)期獻(xiàn)給了快船。有些遺憾的是，保羅在快船一直沒(méi)有打進(jìn)總決賽。反而在離開(kāi)快船之后，他在火箭打進(jìn)西決，并且和勇士隊(duì)大戰(zhàn)七場(chǎng)，而在效力太陽(yáng)時(shí)殺進(jìn)了總決賽。但是很遺憾，太陽(yáng)在總決賽還是功虧一簣輸給了雄鹿。
保羅的身體很健康，上賽季在馬刺竟然打滿(mǎn)了82場(chǎng)比賽，場(chǎng)均出戰(zhàn)28.0分鐘，得到8.8分3.6籃板7.4助攻1.3搶斷，投籃命中率42.7%，三分命中率37.71%，罰球命中率92.4%。保羅過(guò)了巔峰期，但是以他現(xiàn)在只拿1年360萬(wàn)美元，快船得到保羅，毫無(wú)疑問(wèn)是大賺。
快船現(xiàn)在擁有雄厚的陣容。他們的首發(fā)陣容預(yù)計(jì)將是哈登、比爾、小卡、科林斯和祖巴茨。科林斯的到來(lái)升級(jí)了球隊(duì)內(nèi)線(xiàn)實(shí)力，小卡回到了熟悉的小前鋒位置。快船的板凳陣容很強(qiáng)大，擁有保羅、布魯克·洛佩斯、小德里克·瓊斯、博格丹·博格達(dá)諾維奇、鄧恩、巴圖姆等悍將。在不少美媒看來(lái)，快船具備和西部超級(jí)勁旅雷霆、掘金和火箭叫板的實(shí)力。
快船總裁弗蘭克對(duì)于保羅回歸非常興奮，他表示：“克里斯是史上身穿快船球衣最具影響力的球員之一，他在職業(yè)生涯的這個(gè)階段回歸球隊(duì)，再合適不過(guò)了。克里斯將憑借其出色的控球、組織和投籃能力，進(jìn)一步鞏固我們的后場(chǎng)。他將以替補(bǔ)控衛(wèi)的身份加入球隊(duì)，并且很樂(lè)意承擔(dān)泰倫-盧安排的任何角色。他渴望成為這個(gè)團(tuán)隊(duì)的一份子，我們很幸運(yùn)能迎回他。”
不過(guò)，快船的問(wèn)題在于連續(xù)引進(jìn)大洛、比爾和保羅之后，全隊(duì)的平均年齡大幅提升了。上賽季快船以平均年齡27.7歲成為NBA第二老的球隊(duì)。這個(gè)賽季，快船變老人院？
毫無(wú)疑問(wèn)，快船紙面上的實(shí)力看起來(lái)可以沖冠，但年齡和健康將是快船爭(zhēng)冠的最大障礙。名嘴斯基普·貝萊斯寫(xiě)道：“我相信，NBA最老的球隊(duì)（快船）將成為近50年來(lái)最年輕總冠軍（雷霆）的最大威脅。克里斯·保羅以40歲高齡回歸，布魯克·洛佩茲37歲，巴圖姆37歲，哈登36歲，萊昂納德34歲，博格達(dá)諾維奇33歲，比爾32歲，祖巴茨和小德里克·瓊斯29歲。如果快船沒(méi)有用亞歷山大這位MVP去換保羅·喬治就好了。”
一切沒(méi)法重來(lái)，況且亞歷山大留在快船還能否進(jìn)化成MVP也是未知數(shù)。年老意味著運(yùn)動(dòng)能力下降，意味著防守下滑。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的季后賽，老齡化的快船能否頂?shù)米。磕昀线€意味著傷病風(fēng)險(xiǎn)加大。小卡出勤率并不高。加盟快船以來(lái)，小卡傷病不斷。某種意義上說(shuō)，小卡的健康決定快船能走多遠(yuǎn)。畢竟小卡是快船現(xiàn)在的領(lǐng)袖。
快船還需要解決磨合的問(wèn)題，比爾到來(lái)之后，球權(quán)如何分配？據(jù)悉，湖人也曾追求比爾，但湖人只愿給第六人的位置，而快船許諾給了比爾首發(fā)位置。比爾在太陽(yáng)，和布克以及杜蘭特磨合并不成功。來(lái)到快船，比爾也需要一些時(shí)間適應(yīng)球隊(duì)。反而是保羅，因?yàn)樵缇驼J(rèn)清了現(xiàn)實(shí)，接受打替補(bǔ)，不會(huì)在意球權(quán)。他倒是可能更快適應(yīng)角色。
哈登和保羅再次成為隊(duì)友也是令人唏噓不已。當(dāng)年在火箭，他們可是差點(diǎn)掀翻勇士。顛沛流離之后，兩人在快船相聚。他們都還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)奪冠夢(mèng)想，快船歷史上也沒(méi)有拿過(guò)總冠軍。“燈泡組合”能否實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想？或者說(shuō)，他們能否打破快船無(wú)冠的魔咒？
